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mudei o endereço... para: http://vidaprf.wordpress.com/

Tava tendo muito problema com formatação aki no blogspot ... fica melhor no wordpress http://vidaprf.wordpress.com/

agora é só lá

Capítulo 1 - parte 2

Trabalho até hoje no mesmo local de minha primeira lotação. Por considerar ter um bom ambiente, e bons colegas de trabalho, nunca quis remoção para meu Estado de Origem. Outros fatores contaram também, mas isso nao vem ao caso agora. Trabalho numa Delegacia que enfrenta quase a totalidade das situações que a PRF pode estar envolvida. Aqui há fiscalização de Trânsito, acidentes, narcotráfico, assalto á ônibus, roubo de veículos, crimes ambientais e etc...

A delegacia que trabalho abrange 3 BR´s, com características próprias e muito trecho. Recentemente nos foi passado uma pedaço de rodovia no qual o município cuidava. É um trecho urbano, um pedaço de BR que passa no meio da cidade. Logo, contamos com a experiência agora de fiscalizar um trecho de BR predominantemente urbano, como é a realidade de muitos postos PRF´s Brasil afora.

Pensei muito em o porquê de escrever um relato como este. Mas após milhares de pedidos (rsrs), creio que pode motivar pessoas que estão estudando para a PRF, recém desvalorizada em relação a PF quanto ao subsídio salarial no ingresso inicial. No mais, enriqueceirei os relatos com experiências pessoais nas mais diversas áreas, nesses meus poucos anos de PRF. Postarei relatos de procedimentos de trânsito, atendimento de acidentes, narcotráfico, e crimes diversos, de forma a fornecer um apanhado geral do dia-a-dia que você poderá encontrar quando entrar na PRF.

Lembro aos leitores que a PRF é grande, e muitas vezes diferenciada nos Estados, como fluxo de veículos e predominância do tipo de serviço mais realizado. No mais, acredito que a realidade que aqui será postada fornecerá uma idéia válida.

Início - capítulo 1

O celular desperta. São 06:15h da manhã. Como de costume volto a dormir e espero o próximo toque despertador do celular, ás 06:20hs. Foi uma boa noite de sono. Hoje não acordei de madrugada com a bexiga cheia para ir ao banheiro, como de costume. Fiquei assim após mais de 5 anos na PRF, creio por causa dos plantões, noites mal dormidas. Faz parte. Estou na PRF desde 2003. É dia de serviço na PRF. Graças a Deus trabalho a menos de 10 minutos de carro de casa, e posso me dar ao luxo de sair de casa ás 06:50h.

Trabalhar por plantão 24h direto é uma coisa engraçada. Antes de entrar na PRF, ouvia falar de trabalhar 1 dia e folgar 3, e pensava: “Mole demais”. A grama é sempre mais verde no jardim do vizinho. Não é raro encontrar PRF´s que estão cansados da escala, do sono irregular, de não poder viajar em feriados com a família. Esses PRF´s muitas vezes vão para o serviço administrativo. Não os culpo. Nesses anos na PRF, ganhei 10 kg. Talvez seja a alimentação irregular, mas com certeza noites mal dormidas contam. Além do mais, quase toda noite acordo de madrugada para ir ao banheiro. Vou testar após as 21h não ingerir nenhum líquido e ver o que acontece.

Considero que tenho um bom ambiente de trabalho. O posto já tem estrutura melhor do que quando cheguei. Minha chefia não poderia ser melhor. Os meus 2 chefes, o da delegacia e o de policiamento, são pessoas que contam com aprovação unânime de toda delegacia. Isso facilita as coisas e torna. Infelizmente leitor, você que estuda para a PRF, pode ser lotado em um lugar tão bom quanto o meu, ou num inferno cuja chefia se ache o dono de tudo e superior á todos. Isso existe na PRF, infelizmente, como qualquer outro órgão público.

Prefácio

Concursos para PRF á vista. O que faz um Policial Rodoviário Federal? Como é sua rotina? Será que é pra mim?

Quando prestei o concurso, em 2002, tinha pouca idéia, e várias erradas. Ninguém nasce policial. Poucos crescem querendo ser policial. A maioria quer ser médico, Juiz, jogador de futebol, etc...

Considero o PRF o policial mais atarefado do Brasil, pois faz de tudo, amplas atribuições.

Vou tentar passar uma visão mais humana possível, sem heroísmo.